Na viljušku bicikla pričvršćena je ploča statora na kojoj su postavljeni namotaji koji stvaraju aksijalni magnetni fluks koji kroz felgu zatvara magnetni krug. Struja iz akumulatora se u konvertoru pretvara u višefaznu struja sa faznim pomacima koja stvara okretno magnetno polje to jest izmjenično lučno kretanje te u interakcijii s permanentim magnetima ukopanim u felgu pogoni bicikl. Put okretnog (lučnog) magnetnog polja se napravi više puta dok se felga sa permanentnim magnetima okrene jedanput vršeći tako redukciju brzine.
